PRESUPUESTO 2027: ENTRE RÍOS QUEDA 9NA EN GASTO TOTAL, PERO CAE AL PUESTO 17 EN INVERSIÓN REAL
De los $3,5 billones que Nación prevé gastar en la provincia, apenas el 0,7% es para obras. ANSES se lleva casi todo. De las tres obras prometidas, solo aparece Villaguay.
El proyecto de Presupuesto Nacional 2027 que Javier Milei envió al Congreso deja a Entre Ríos en una foto engañosa: 9na en el ranking de gasto total del país, pero 17ma cuando se habla de obra pública e inversión real.
Según los números oficiales, Nación prevé gastar $3,539 billones localizados en Entre Ríos. Es un 25,6% más que los $2,817 billones del Presupuesto 2026 en términos nominales.
Pero el detalle mata el relato: de esos $3,539 billones, $3,514 billones son gasto corriente* – sueldos, jubilaciones, planes – y apenas *$24.535 millones son gasto de capital.
Dentro de ese magro monto para obras, $23.693 millones son inversión real directa y $842 millones transferencias de capital. Es decir, menos del 1% va a infraestructura.
ANSES se lleva todo
El 76% del gasto que Nación «asigna» a Entre Ríos no es obra, es asistencia.
El Ministerio de Capital Humano concentra $2,708 billones. Solo ANSES se lleva $2,461 billones:
– $1,791 billones en jubilaciones y pensiones
– $401.846 millones en asignaciones familiares
– $261.508 millones en AUH
El resto son Prestación Alimentar ($87.887 millones) y programa 1.000 Días ($17.799 millones).
Villaguay sí, Concordia y Diamante no; La Paz, menos
El otro dato político fuerte es el de las obras.
Antes de enviar el presupuesto, desde el gobierno se había anticipado que se incluirían tres obras clave para Entre Ríos: la planta de agua de Concordia, la ampliación de cloacas de Diamante y la ampliación de cloacas de Villaguay.
En el texto final, solo aparece Villaguay: «Ampliación del Sistema de Desagües Cloacales para la Localidad de Villaguay», con $5.606 millones financiados con crédito externo.
Ni la planta de agua de Concordia ni la obra de Diamante aparecen individualizadas. Concordia figura solo por $649 millones para el corredor de la Ruta 18 Paraná-Concordia.
El dato es más grave porque ambas obras ya habían estado en el Presupuesto 2026 – $2.000 millones para Concordia y $198 millones para Diamante – y durante todo 2026 quedaron sin crédito vigente. Es decir, estuvieron en el papel, pero nunca se ejecutaron.
De nuevo, Entre Ríos pone la plata para sostener el gasto social nacional, pero cuando se trata de inversión que genera trabajo, queda al fondo de la tabla.
